S2V: Maximización de sinergias entre generación fotovoltaica distribuida y vehículo eléctrico
El proyecto está financiado por la Junta de Andalucía. La gestión de la energía en el hogar puede ser un problema complejo, ya que cada vez es más común complementar la carga del vehículo eléctrico con un sistema fotovoltaico o baterías como almacenamiento de energía, pero también hay muchos consumidores que pueden decidir prescindir de uno o de todos estos dispositivos. Además, hay que tener en cuenta el uso diario del vehículo eléctrico, el consumo diario del hogar y las fluctuaciones de los precios del mercado.
Simulación y Medida Experimental de Ruido y Vibraciones en Sistemas Ferroviarios para la Mejora del Tráfico Europeo Basada en la Innovación Continua con Agentes Tecnológicos (SATURN)
Se define el objetivo global del proyecto como el perfeccionamiento de los métodos de predicción y experimentación para la mejora de las infraestructuras ferroviarias de una forma segura, funcional y sostenible. La consecución de este objetivo se estructura a través de dos subproyectos coordinados. En el primer subproyecto se trata el análisis de nuevas metodologías, tanto experimentales como numéricas, para estudiar y predecir los niveles de inmisión sonora y vibratoria producidos por el tráfico ferroviario, y así mejorar la integración urbana de la red ferroviaria.
Sistema de almacenamiento termoquímico de energía para plantas solares de concentración - SunStorCa(OH)2
Este proyecto busca el desarrollo de un nuevo concepto de sistema de almacenamiento basado en el uso de hidróxido de calcio. El uso de este nuevo concepto permitiría el desarrollo de un sistema a temperaturas intermedias en el rango entre 400ºC y 600ºC.
Sistemas Híbridos de Almacenamiento de Energía para la Mejora en la Gestión de Redes Eléctricas del Futuro
La red eléctrica actual se plantea el reto de la integración de múltiples fuentes de energía de diferente naturaleza cercanas a los puntos de consumo para para reducir las pérdidas. Esto hace que el sistema eléctrico deba ser muy distribuido teniendo que hacer frente a un control eficiente de la gestión de los flujos de energía en la red. Esto se puede conseguir mediante un control distribuido de las fuentes de generación y mediante el uso de sistemas de almacenamiento masivos que realizan servicios de red.
Smart Distribution Grid: a Market Driven Approach for the Next Generation of Advanced Operation Models and Services - DOMINOES
El proyecto DOMINOES tiene como objetivo permitir el descubrimiento y el desarrollo de nuevos servicios de respuesta a la demanda, agregación, gestión de la red y comercio entre pares mediante el diseño, el desarrollo y la validación de una solución de mercado energético local transparente y escalable.
SOlar Calcium-looping integRAtion for Thermo-Chemical Energy Storage (SOCRATCES)
La cal (CaO) se ha propuesto desde hace tiempo como material de alto consumo energético para el almacenamiento de energía en forma química mediante ciclos de carbonatación/calcinación. Este proceso de bucle de calcio (CaL) es la base de una tecnología probada a escala piloto para la captura de CO2, que se lleva a cabo mediante la carbonatación del CaO y su regeneración en un reactor de calcinación operado bajo una alta presión parcial de CO2 y una alta temperatura. La amplia disponibilidad de piedra caliza (<10€/tonelada) es un factor clave para la viabilidad del proceso CaL.
Soluciones al ruido y las vibraciones en puentes ferroviarios para la consecución de una red interoperable (SILENCE)
Este proyecto pretende contribuir a través de una propuesta ambiciosa e innovadora al alcance de una red ferroviaria interoperable a nivel europeo, en pro de la descarbonización del transporte y de la movilidad sostenible, mediante la consecución de los siguientes objetivos: